
Finance Act 2008
Autor: Alan Moore
Número de Páginas: 136Finance Act 2008 - The Irish tax law updates for the year 2008
Finance Act 2008 - The Irish tax law updates for the year 2008
Finance Act 2019 - The Irish tax law updates for the year 2019
Withdrawal of the United Kingdom from the European Union (Consequential Provisions) Act 2019
Finance Act 2013 - The Irish tax law updates for the year 2013
Finance Act 2012 - The Irish tax law updates for the year 2012
Finance Act 2014 - The Irish tax law updates for the year 2014
Finance Act 2015 - The Irish tax law updates for the year 2015
Finance Act 2011 - The Irish tax law updates for the year 2011
La terapia de aceptación y compromiso (ACT) es un planteamiento terapéutico novedoso. Consta de seis conceptos interconectados que sirven para establecer un equilibro entre la aceptación y la modificación. Se crea, de esa manera, más flexibilidad psicológica, que es un requisito indispensable para mantener o recuperar la salud. La orientación hacia los valores forma el concepto central de la ACT y ayuda a otorgar sentido y plenitud a la vida.
Si no puedes escapar de la depresión, la ansiedad, los ataques de pánico y la ira en tu vida cotidiana, ahora puedes descubrir cómo hacerlo... ...¡gracias a la Terapia de Aceptación y Compromiso! "Huir de cualquier problema sólo aumenta la distancia de la solución" Los trastornos médicos como la ansiedad, la depresión, el TOC, las adicciones y el abuso de sustancias pueden beneficiarse de la ACT y de la terapia cognitiva basada en la atención plena. La Terapia de Aceptación y Compromiso (ACT) anima a las personas a aceptar sus pensamientos y sentimientos en lugar de luchar o sentirse culpables por ellos. La ACT desarrolla la flexibilidad psicológica y es una forma de terapia conductual que combina habilidades de atención plena con la práctica de la autoaceptación. Cuando se trata de aceptar mejor los pensamientos y sentimientos, el compromiso desempeña un papel fundamental. En el caso de ACT, te comprometes a afrontar el problema de frente en lugar de evitar tus tensiones. ¿Y si pudieras aceptar y permitirte sentir lo que sientes, aunque sea negativo? Lo descubrirás gracias al "Cuaderno de trabajo de la Terapia de Aceptación y Compromiso (ACT): una guía...
El efecto de consecuencias diferenciales (ECD) hace referencia al aumento en velocidad de adquisición o exactitud final que ocurre en un aprendizaje discriminativo cuando cada asociación a aprender va seguida por una consecuencia particular (por ejemplo, por un tipo específico de reforzador). Fue Trapold quien, en 1970, proporciona la primera demostración de este fenómeno exponiendo a un grupo de ratas a un problema de discriminación que requería responder a una palanca (por ejemplo, la situada a la derecha) en presencia de un estímulo (un tono) y responder a otra palanca (la de la izquierda) en presencia de un segundo estímulo (un sonido clic). Los datos obtenidos mostraron que cuando se utilizaron reforzadores diferentes tras cada combinación estímulo-¬respuesta correcta, las ratas aprendieron antes y mejor la tarea que cuando se utilizó una consecuencia común. El ECD ha sido demostrado con un rango considerable de sujetos y de consecuencias (para una revisión, ver Goeters, Blakely y Poling, 1992). Sin embargo, se han realizado pocos estudios que exploren este efecto en humanos. Shepp (1962; 1964) aportó los primeros datos con relación a que las consecuencias...
The first International Convention on Load Lines, adopted in 1930, was based on the principle of reserve buoyancy, although it was recognized then that the freeboard should also ensure adequate stability and avoid excessive stress on the ship's hull as a result of overloading. In the 1966 Load Lines convention, adopted by IMO, provisions are made determining the freeboard of ships by subdivision and damage stability calculations. The regulations take into account the potential hazards present in different zones and different seasons. The technical annex contains several additional safety measures concerning doors, freeing ports, hatchways and other items. The main purpose of these measures is to ensure the watertight integrity of ships' hulls below the freeboard deck. All assigned load lines must be marked amidships on each side of the ship, together with the deck line. Ships intended for the carriage of timber deck cargo are assigned a smaller freeboard as the deck cargo provides protection against the impact of waves.--Publisher's description.
Volumes 14, 16, 18, 20, 22, 24 consist of "Memoria anual y anexos", 1903-08.
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